A partir do pr\u00f3ximo s\u00e1bado, 17, o guia centro do Rio de Janeiro ganhar\u00e1 o primeiro corredor preferencial para \u00f4nibus. Conhecido como Bus Rapid System (BRS), o sistema colocar\u00e1 71 linhas em circula\u00e7\u00e3o por um corredor de 1,2 km de extens\u00e3o, que vai da avenida Presidente Ant\u00f4nio Carlos at\u00e9 a avenida Primeiro de Mar\u00e7o.<\/p>\n
Com a implementa\u00e7\u00e3o do BRS, pelo menos oito linhas devem ter os trajetos modificados, o que reduzir\u00e1 a frota em 15%. Segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro, essa redu\u00e7\u00e3o aumentar\u00e1 a velocidade operacional dos ve\u00edculos e organizar\u00e1 o tr\u00e2nsito na cidade.<\/p>\n
No entanto, um dos usu\u00e1rios reclama da falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o. De acordo com Jos\u00e9 Carlos Pereira de Carvalho, na zona sul, que j\u00e1 recebeu as faixas preferenciais, vans, carros de passeio e \u00f4nibus de turismos usam a faixa irregularmente, “em vez de procurarem ruas transversais para embarque e desembarque”.<\/p>\n
Segundo a Secretaria de Transportes, o monitoramento dos corredores \u00e9 feito por controladores da CET-Rio, que recebem imagens em tempo real de c\u00e2meras instaladas pelas vias. Al\u00e9m disso, durante o per\u00edodo de instala\u00e7\u00e3o, equipes da companhia v\u00e3o atuar nas vias, instruindo os motoristas que utilizarem as faixas indevidamente.<\/p>\n
O condutor que for flagrado na via ser\u00e1 multado por transitar com o carro em faixa regulamentada como de circula\u00e7\u00e3o exclusiva para determinado tipo de ve\u00edculo, conforme o artigo 184 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro. A multa, considerada leve, \u00e9 no valor de R$ 53,20 com perda de tr\u00eas pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O sistema funcionar\u00e1 nos dias \u00fateis das 6h \u00e0s 21h e aos s\u00e1bados das 6h \u00e0s 14h. J\u00e1 nos domingos e feriados, o BRS ser\u00e1 livre. T\u00e1xis que estejam transportando pessoas est\u00e3o autorizados a circular na via por toda a sua extens\u00e3o.<\/p>\n
Fonte: Portal Terra<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir do pr\u00f3ximo s\u00e1bado, 17, o guia centro do Rio de Janeiro ganhar\u00e1 o primeiro corredor preferencial para \u00f4nibus. Conhecido como Bus Rapid System (BRS), o sistema colocar\u00e1 71 linhas em circula\u00e7\u00e3o por um corredor de 1,2 km de extens\u00e3o, que vai da avenida Presidente Ant\u00f4nio Carlos at\u00e9 a avenida Primeiro de Mar\u00e7o. Com […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n